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增强沥青混合料低温抗裂性能的试验研究

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  • 更新日期:2012-04-11 17:02
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详细介绍
增强沥青混合料低温抗裂性能的试验研究
仲玉侠,王显利,廖明军
北华大学变通建筑工科学院,吉林吉林
【摘 要】针对我国东北地区冬季低温路面开裂现象,从路面材料角度着手,采用AC-13I 和AK-13I 两种沥青混合料级配、SBS 改性剂、木质素纤维和钢纤维等加强材料,通过-10℃低温劈裂试验,研究加强前后沥青混合料的低温劈裂强度、劲度模量以及变形能力等力学指标,分析其对沥青混合料低温抗裂性能的改善作用并揭示其作用机理。结果表明,钢纤维掺入到AC-13I 沥青混合料中低温抗裂作用显著提高,适合于东北寒冷地区路面使用。
【关键词】钢纤维;沥青混合料;低温抗裂性能
前言:
     在我国东北地区,沥青混合料的低温缩裂是沥青路面产生裂缝的主要原因之一,不仅破坏了路面的连续性、整体性及美观,而且会从裂缝处不断进入水分使基层甚至路基软化,导致路面承载力下降,加速路面破坏,降低路面的使用寿命。为了减少或消除低温裂缝,提高路面的质量,结合当地气候特点,对改善沥青混合料低温缩裂问题进行针对性的研究具有重要意义。大量研究表明,温度裂缝与沥青及沥青混合料的性质密切相关。沥青的性质与用量、矿料的种类及级配等是影响混合料低温性能的主要因素。而沥青混合料的低温抗裂性能主要取决于强度和变型能力。抗裂性能高的材料一般具有较高的强度和较大的变形能力。而加强材料的掺入将使沥青混凝土的内部结构更加优化,从而使其抗拉、抗裂性能得到改善。本文采用在沥青混合料中加入SBS 改性剂、木质素纤维和钢纤维等加强材料,研究其对沥青路面低温抗裂性能的改善作用。
     目前,常用的研究沥青混合料低温抗裂性能的试验主要有:低温劈裂试验、低温弯拉蠕变试验和低温弯曲试验。本实验研究采用沥青混凝土低温劈裂试验来评价沥青混合料的低温抗裂性能。旨在通过试验研究开发出适合改善东北地区路面低温开裂情况的材料。试验所得结论对实际工程设计、施工具有一定的指导意义。

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